FORMULA RENAULT 2.0 ALPS
Formula Renault 2.0 Alps è il nuovo campionato riservato alle monoposto di Renault Sport Technologies creato come campionato propedeutico per le giovani promesse verso le massime formule dell'automobilismo, nato dalla forte sinergia tra due promotori storici: Domenico Porfiri che ha lanciato la Formula Renault 2.0 Italia, categoria poi rivelatasi vero serbatoio di talenti per la F.1 e le serie superiori, e André Hefti, responsabile della Formula Renault svizzera.
Sette le tappe del calendario 2011 su tracciati prestigiosi, che ospitano o hanno ospitato in passato la F.1: Monza, Imola, Pau, Red Bull Ring, Hungaroring, Paul Ricard e Spa Francorchamps.
Cinque differenti paesi, due round in Italia e tutti i weekend, due dei quali in abbinamento con la World Series Renault, articolati su doppio appuntamento per un totale di 14 gare in programma, con una fortissima copertura mediatica internazionale.
- 7 doppi appuntamenti su tracciati europei di assoluto prestigio
- 2 eventi in abbinamento con la World Series by Renault
- 1 circuito cittadino
- Monoposto formativa di ultima generazione
- Massima assistenza in circuito
- Partecipazione internazionale di piloti e team
- "Biglietto da visita" per le categorie di vertice dell'automobilismo
- Copertura mediatica internazionale
LA VETTURA - SCHEDA TECNICA
- Telaio fibra di carbonio (normativa 2011 FIA F3)
- Dimensioni lunghezza 4.391mm
- Carreggiata ant. 1502mm / post. 1440mm
- Peso 517 Kg
- Sospensioni push-rod, mono ammortizzatore anteriore, doppio ammortizzatore posteriore
- Freni a dischi con quattro pistoncini
- Ruote lega di alluminio 9X13 anteriori / 10X13 posteriori
- Pneumatici Michelin 20/54-13 anteriori - 24/57-13 posteriori
- Cambio 7 marce sequenziale + Rm e paddle al volante
- Motore derivato dal Clio III Renault Sport MkII
- Cilindrata 4 cilindri 1998cc.
- Potenza 210 Cv - 7150 giri/min
CALENDARIO 2011
- 26-27/03 - Monza (I)
- 07-08/05 - Imola (I)
- 21-22/05 - Pau (F)
- 11-12/06 - Red Bull ring (A)
- 02-03/07 - Hungaroring (H)
- 17-18/09 - Paul Ricard (F)
- 01-02/10 - Spa-Francorchamps (B)
FORMULA RENAULT 2.0 ITALIA
La Formula Renault 2.0 Italia è uno dei maggiori campionati monoposto di riferimento per i talenti in erba del panorama internazionale. Il Campionato vanta un'invidiabile tradizione ed un albo d'oro inaugurato nel 2000 da Felipe Massa, vincitore del primo titolo tricolore.
Dopo undici anni, la serie nazionale continua a proporsi come trampolino di lancio per i più giovani con grande agonismo in pista. La Formula Renault 2.0 Italia 2011 è composta da un calendario molto prestigiosa, toccando i più importanti circuiti italiani, con una tappa anche all'estero.
Sei gli appuntamenti costituiti ognuno da due gare, una il sabato e l'altra la domenica con l'inversione della griglia di partenza, per un totale di 12 competizioni.
LA VETTURA - SCHEDA TECNICA
- TELAIO: Scocca in fibra di carbonio e kevlar, carrozzeria in fibra di vetro
- MOTORE: Renault Sport F4R - 4 cilindri in linea - 16 valvole
- CILINDRATA: 1.998 cc
- POTENZA: 195 cv a 7.000 giri/min
- COPPIA MASSIMA: 21,6 Kgm a 4.750 giri/min
- CAMBIO: Sadev, 6 marce sequenziale e rm
- PESO: 490 kg
- DIFFERENZIALE: Autobloccante a lamelle
- CONTROLLO TRAZIONE: Vietato
- FRIZIONE: Monodisco a secco
- FRENI Anteriori: 275 mm autoventilati, posteriori: 275 mm
- SOSPENSIONI: Anteriore schema push-rod con mono-ammortizzatore, molla elicoidale, barra antirollio con molle a tazza;
- Posteriore schema push-rod con due ammortizzatori, molle elicoidali, barra antirollio regolabile
- PNEUMATICI: Michelin Slick FR2.0 e Rain P220 - anteriori 16×53×13, posteriori 23×57×13
- CARBURANTE: Elf
- ELETTRONICA: Magneti Marelli
- ACQUISIZIONE DATI: Sistemi AIM a 8 o 13 canali
- SICUREZZA: Obbligo dispositivo HANS® - Doppio Cavo di ritenzione ruote omologato FIA
CALENDARIO 2011
- 26-27/03 - Monza (I)
- 07-08/05 - Imola (I)
- 28-29/05 - Mugello (I)
- 11-12/06 - Red Bull Ring (A)
- 23-24/07 - Misano (I)
- 24-25/09 - Varano (I)